“汽车仿真设计”和“传动”有了工程研究中心
通讯员祖述凯记者肖玉华
本报讯上海汽车工业集团为保持汽车行业排头兵地位，加大科技开发力度，不断扩大与院校的合作。该集团9月7日在长春与吉林工大联合共建“汽车仿真设计”及“传动”两个工程研究中心。这是他们近年与国内高校联合共建的第15和第16个工程研究中心。 上汽集团自80年代与德国大众合作以来，已累计产销百万辆汽车，是国内生产批量最大、国产化率最高、经济效益最好的轿车生产基地。为加速产品和技术升级换代，缩短与国外先进水平的差距，他们一方面与国外技术力量较强的汽车公司合作，一方面与国内重点院校联合，利用院校科研及实验设备的优势与条件，先后投入4000万元，与上海交大、同济大学、复旦大学、华东理工、清华大学、上海大学等共建了16个工程研究中心。此次与吉林工大联合共建的两个研究中心，是利用吉林工大“汽车动态模拟国家重点实验室”这个基地，以我国首台汽车开发型驾驶模拟器为主要设备和液力传动研究所多年从事汽车自动变速理论研究成果的基础上建立的。这两个研究中心建立后，将有利于上汽集团汽车产品整车动力学性能和汽车传动系统的研究与开发人才培养等项工作的开展，也有利于吉林工大科研及学科建设的发展。
 |
